Zatražite besplatnu ponudu

Naš predstavnik će vas uskoro kontaktirati.
E-pošta
Mobitel/Whatsapp
Ime
Naziv tvrtke
Poruka
0/1000

Koje scenarije odgovaraju za prekidače za ograničavanje vožnje?

2026-01-26 10:28:17
Koje scenarije odgovaraju za prekidače za ograničavanje vožnje?

Zaštita od prekoračenja i prekoračenja

Kako su prekidači ograničenja dizalice zaustavili pokret dizalice prije gubitka opuštenosti užeta

Ograničenje prekidači na ždralovima spriječiti velike nesreće od događaja oduzimanjem struje na postavljenim točkama duž puta. Prekidači prate kuda ide podizanje pomoću mehaničkih ruku ili sustava kodiranja, i uključuju se kada se kuka previše približi vrhu ili dođe do krajeva traka. Kada ovi prekidači isključe struju prije nego što sve opuštanje nestane iz konopca, zaustavljaju ono što se zove dvostruka blokada. To se događa kada se blokovi s udicama sudaraju u vrh drveta, što često dovodi do rušenja cijele strukture. Dobra kalibracija stvara dodatni sigurnosni prostor između dijelova, održavajući užad dovoljno čvrsto dok omogućuje glatka usporavanja. Prema izvještajima iz industrije, postrojenja koja pravilno održavaju svoje prekidače ograničenja vide oko 60-65% pad u nesrećama podizanja u usporedbi s mjestima gdje se održavanje ne obavlja ispravno.

Analiza neuspjeha u stvarnom svijetu: izvješće OSHA o željeznici u srednjem zapadu (2022)

2022. godine, OSHA je istražila što se dogodilo u tvornici čelika na Srednjem zapadu nakon što su radnici primijetili da nešto ozbiljno nije u redu s njihovim sigurnosnim sustavima. Problem je počeo kada je gornji prekidač granične grane prestao ispravno raditi tijekom prijevoza topljenih metalnih čaša. Ono što je uslijedilo bilo je prilično katastrofalno - dizalica je stalno uzlazila iznad sigurnih granica, što je uzrokovalo opasno stanje koje se zove dvostruka blokada. To je na kraju dovelo do toga da su se konopci za podizanje slomili. 18 tona tereta je palo 12 metara nizbrdo, uništavajući opremu vrijednu oko 740.000 dolara, prema Ponemonovom izvješću iz prošle godine. Pogledati dublje u situaciju, istražitelji su otkrili da je postrojenje preskočilo instalaciju rezervnog zaštitnog sustava navedenog u standardima ASME B30.16. Da su imali taj drugi sloj obrane, posebno višak prekidač ograničenja, možda je udario i zaustavio sve prije nego što je katastrofa pogodila. Cijeli ovaj nered objašnjava zašto današnji sigurnosni propisi toliko žele magnetne prekidače za blizinu umjesto tradicionalnih mehaničkih. Ovi noviji prekidači zapravo rade čak i kada se dijelovi zaglave ili zaglave, što čini svu razliku u sprečavanju nesreća poput ove.

U skladu s člankom 4. stavkom 1.

Postoje različite vrste prekidača za granične prekidače za ždral, svaki služi određene uloge ovisno o tome kako su dizajnirani i gdje se instaliraju. Operativni tip se bavi svakodnevnim zadacima kao što je zaustavljanje podiglica kada materijali dostignu određene točke tijekom podizanja. Ovi prekidači se fokusiraju na obavljanje stvari učinkovito i dosljedno. Kad se to ne dogodi, to obično samo usporava rad umjesto da uzrokuje velike probleme. Sigurnosni prekidači govore drugu priču. Ovi loši momci sprečavaju katastrofe, sprečavaju opasne situacije kao što su nesreće s dva bloka ili konstrukcijske kvarove. Oni dolaze opremljeni rezervnim sustavima, ispunjavaju stroge sigurnosne standarde kao što su zahtjevi za SIL-2 / PLd sertifikaciju, i napravljeni su tako da kada se aktiviraju, ništa drugo nije važno osim zaustavljanja bilo koje operacije koja je u tijeku. Prema nedavnim podacima iz industrije iz Digesta za podizanje opreme za 2023. godinu, oko trećine svih nesreća sa ždrama događa se zato što se ljudi previše oslanjaju na redovne operativne prekidače umjesto na odgovarajuće sigurnosne mehanizme za zaštitu od opasnosti.

Faktor usporedbe Operativni prekidači Svakodnevni sustav za sigurnost
Glavni cilj Optimizacija procesa Prevencija opasnosti
Utjecaj kvara Zaustavljanje rada U skladu s člankom 4. stavkom 2.
Smernice za izdavanje certifikata Opća industrija ISO 13849-1, IEC 62061
Odluka Komisije 2006/871/EZ od 21. prosinca 2006. o uspostavljanju sustava za upravljanje financijskim sustavima (SL L 347, 20.12.2006., str. Opcionalno Odluka Komisije

Da bi sigurnosne funkcije dobro funkcionirale, trebaju vrijeme odgovora ispod 500 milisekundi kako bi zaustavile kretanje prije nego što se bilo kakvo povlačenje u užad izgubi. S druge strane, operativni prekidači mogu nositi duže kašnjenja bez izazivanja problema. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Europska komisija je odlučila o uvođenju mjera za smanjenje emisije CO2 u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008. Prije ugradnje, jako je važno provjeriti koje tipove prekidača se koriste u odnosu na ono što je utvrđeno tijekom službene procjene rizika za određeni ždral. To pomaže da se zadržava odgovarajuća sigurnosna usklađenost i radnici su sigurni od potencijalnih opasnosti.

U skladu s člankom 4. stavkom 2.

U skladu s člankom 6. stavkom 1.

ASME B30.16-2023 standard zapravo zahtijeva ove višak gornje granice prekidače na podizala sada, ne samo zato što se smatra dobrom praksom, ali zato što je napisan u kodbuku. Dvostruki sustav mora zaustaviti kretanje ždralca prije nego što nešto pođe po zlu. Razmislite o ovom scenariju: kada se glavni prekidač pokvari usred podizanja, rezervni mora brzo udariti kako bi spriječio da se bilo koje uže opusti. Ove mjere sigurnosti rješavaju probleme koje smo vidjeli u izvješćima o nesrećama u svim industrijama. Pogledajte podatke OSHA iz prošle godine koji pokazuju da su kvarovi u jednoj točki odgovorni za oko 37% svih strukturnih urušavanja povezanih s ždrama. Da bi to napravili, morate postaviti prekidače kako treba, negdje blizu 10% ispod gornjeg položaja dizala, i provjeravati ih svaki mjesec da biste bili sigurni da rade. Tvrtke koje preskoče ove korake suočavaju se s ozbiljnim novčanim kaznama od strane OSHA-e koje dostižu stotine tisuća dolara, a njihovo osiguranje možda neće pokriti štetu ako nešto pođe po zlu.

U skladu s člankom 6. stavkom 1.

CMAA je postavio stroge pravila o tome gdje se ždralci mogu kretati i okretati kroz specifikacije 70 i 74. Prema tim smjernicama, prekidači za ograničavanje mora biti postavljen u tri glavna mjesta gdje se pokret događa: duž mosta, na samom kolica i tijekom rotacije brznica. Kada se bilo koja oprema približi 95% onoga za što je dizajnirana, ovi prekidači automatski isključuju napajanje prije nego što se nešto loše dogodi, poput udaranja u zid ili druge strojeve u blizini. Jedna važna stvar da se sjetite ipak? CMAA ne dopušta ljudima da koriste ove prekidače kao redovne kontrole. Ta greška zapravo uzrokuje oko polovice svih nesreća u skladištu koje bi se mogle izbjeći prema podacima Nacionalnog vijeća za sigurnost iz prošle godine. Za ispravnu postavku radnici moraju zapisati točan broj obrtnog momenta za te točke zaustavljanja i provoditi godišnje testove opterećenja pomoću utega koji ispunjavaju standarde za certificiranje. Skladišta koja se bave opasnim tvarima trebat će još češće provjere svakih tri mjeseca umjesto jednom godišnje kao dio tih sigurnosnih zahtjeva.

Izbor pravog prekidača za granicu ždralnika za vašu primjenu

Izabrati pravi prekidač za granične otvore za ždral zahtijeva razmatranje nekoliko čimbenika, uključujući kapacitet opterećenja, koliko dobro stoji u uvjetima okoliša i radi li s postojećim sustavima. Za mjesta gdje su prašina i vlažnost problem, kao što su građevinska gradilišta na otvorenom ili blizu vode, odaberite prekidače s IP67 ili boljim. Provjerite i električne specifikacije. Većini standardnih dizala treba oko 20 do 40 ampera da bi se izbjegli problemi kada se pojave skokovi snage. Pobrinite se da se instaliraju logički kontroleri i pogoni za promjenjivu frekvenciju. Bezbednost na prvom mjestu znači pridržavanje standarda ASME B30.16-2023 za kritične operacije. I ne zaboravite na pristup održavanju. Dobar dizajn ovdje štedi glavobolje kasnije kada se nešto neočekivano pokvari. Kad se svi ti dijelovi pravilno uklapaju na temelju onoga što se zapravo događa svakodnevno na radnom mjestu, oprema traje duže i kvarovi postaju mnogo manje česti.