I de krävande miljöerna inom luft- och rymdfart samt försvar är metalsensorer konstruerade för att utföra kritiska funktioner såsom övervakning av strukturell hälsa, verifiering av komponenter och säkerhetskontroll. Dessa sensorer måste fungera tillförlitligt under extrema förhållanden, såsom stora temperatursvängningar, hög vibration och exponering för strålning. Vridströmssensorer används till exempel vid icke-destruktiv provning (NDT) för att identifiera ytsprickor och undersprickor i flygplans turbinblad och vingstrukturer – en metod som enligt uppgifter från större flygbolags underhållsloggar har visat sig minska oplanerade underhållsinsatser med över 25 %. Andelen luftfartssektor inom marknaden för metalsensorer uppskattades till cirka 950 miljoner USD år 2023, och enligt Boeing:s Commercial Market Outlook 2023 förväntas sektorn växa med en stadig CAGR på 5,8 %, vilket potentiellt kan leda till ett värde på 1,4 miljarder USD år 2030, driven av ökade produktionshastigheter av flygplan. En betydelsefull samarbetsaktivitet 2024 innebar att en ledande tillverkare av sensorer tillsammans med ett rymdorgan utvecklade en ny generation strålningsbeständiga, lättviktiga närhetssensorer för användning i satellitutsläppsmekanismer och fordon för månutforskning. Framtiden för sensorteknik inom luft- och rymdfart är inriktad mot fullt integrerade digitala tvillingar, där metalsensorer levererar kontinuerlig, realtidsdata till virtuella modeller av fysiska tillgångar för prediktivt underhåll. En studie som frigavs av Internationella lufttransportorganisationen (IATA) 2024 visade att 60 % av dess medlemsflygbolag har inletts investeringsprogram för att installera smarta sensornätverk för kontinuerlig övervakning av komponenter inom de kommande tre åren. Samtidigt noteras en snabbare introduktion av försvarsapplikationer för gränsövervakning och upptäckt av oröjda minor, med en ökning på 22 % i inköpskontrakt för avancerade system för metallföremålsdetektering sedan 2022, vilket speglar ökade globala säkerhetsprioriteringar.