High - Starting - Current Motors အတွက် Motor Circuit Breakers

စက်မှုစက်ပစ္စည်းများ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရသောလည်ပတ်မှုသည် ၎င်း၏လျှပ်စစ်မော်တာများ၏ ထိရောက်သောကာကွယ်မှုအပေါ်တွင် မူတည်သည်။ မြင့်မားသော start current motors များသည် သမားရိုးကျ အကာအကွယ် ကိရိယာများအတွက် ထူးခြားသော စိန်ခေါ်မှုတစ်ရပ်ကို တင်ပြသည်။ ဤမော်တာများသည် ၎င်းတို့၏ အပြည့်အ၀ Load current ငါးဆမှ ရှစ်ဆအထိရှိသော startup တွင် current ကို တောင်းဆိုလေ့ရှိသည်။ စနစ်တကျမစီမံပါက ဤပြင်းထန်သောဝင်ရောက်မှုသည် စံဆားကစ်ဘရိတ်ကာများကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်ပြီး ထုတ်လုပ်မှုကို ရပ်တန့်စေပြီး ထိရောက်မှုမရှိစေပါ။ ဤတောင်းဆိုနေသော အခန်းကဏ္ဍအတွက် အထူး တီထွင်ထားသော မော်တာ circuit breakers များသည် အံဝင်ခွင်ကျ ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် မလိုအပ်ဘဲ ပြတ်တောက်မှုမရှိဘဲ မော်တာနှင့် ထောက်ပံ့ရေးပတ်လမ်း နှစ်ခုလုံး ဘေးကင်းကြောင်း သေချာစေရန် ဝါယာရှော့လွန်ခြင်းနှင့် အဆင့်ကျခြင်းတို့ကို ညှိနှိုင်းကာကွယ်ပေးပါသည်။ ဤဆောင်းပါးသည် ခေတ်မီစက်မှုလုပ်ငန်းသုံး အပလီကေးရှင်းများတွင် ဤအထူးပြုကိရိယာများ၏ အရေးပါသောလုပ်ဆောင်ချက်ကို စူးစမ်းသည်။

High Starting Current Challenge ကို နားလည်ခြင်း။

လျှပ်စစ်မော်တာများအထူးသဖြင့် သုံးဖိုင်အကျိုးသက်ရောက်မှု မော်တာများသည် အင်နက်ရှားကို ကျော်လွှား၍ လည်ပတ်ရန် လျှပ်စီးကို အဆတိုးလိုအပ်ပါသည်။ ဤစတင်မှုအချိန်တွင် ဖြစ်ပေါ်သော မြင့်မားသည့်လျှပ်စီး (inrush current) သည် စက္ကန့်အနည်းငယ်သာ ကြာမြင့်သော ယာယီဖြစ်စဉ်ဖြစ်သော်လည်း လျှပ်စစ်စနစ်များကို အလွန်အမင်း ဖိစီးမှုဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။ အပူဓာတ်နှင့် သံလိက် စက္ကူးဘရိတ်ချ်များ သို့မဟုတ် ဖျူးများကဲ့သို့သော ပုံမှန် overcurrent ကာကွယ်ရေးကိရိယာများကို ရေရှည် လျှပ်စီးများကို တုံ့ပြန်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ပုံမှန်မဟုတ်သော စတင်မှု inrush နှင့် အမှန်တကယ် fault အခြေအနေကို ခွဲခြားမရပါ။ ဤမတိုက်ရိုက်မှုကြောင့် ပုံမှန်မော်တာစတင်မှုအတွင်း မှားယွင်းစွာ ဖြတ်တောက်မှုများ ဖြစ်ပေါ်ကာ မျှော်လင့်မထားသော downtime နှင့် ထုတ်လုပ်မှု လျော့နည်းမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ဤစိန်ခေါ်မှုကို ဖြေရှင်းရန် အချိန်နှင့် လျှပ်စီး ထူးခြားချက်ရှိသော ကာကွယ်ရေးကိရိယာတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။

မော်တာစက္ကူးဘရိတ်ချ်များ၏ အလုပ်လုပ်ပုံ

မော်တာစက်ဘီးခလုတ်များကို အထူးသဖွယ် ပါဝင်သော လျှပ်စီးကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် အမြင့်ဆုံးစီးကြောင့် ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဒီဇိုင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပါသည်။ ၎င်းတို့တွင် မှော်စွမ်းအားဖြင့် ချက်ချင်း တိုတောင်းသော ဆားကစ်ကာကွယ်မှုအတွက် မှော်စွမ်းအားဖြင့် ဖွင့်သည့် စနစ်နှင့် အပူဖြင့် ဖွင့်သည့် စနစ်ကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး အပူစနစ်သည် အတိုးအလျော့ အချိန်နှောင့်နှေးမှုဖြင့် အလွန်အကျွံ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ အပူဓာတ်ပါဝင်မှုကို ပုံမှန်အားဖြင့် စတင်သည့်အချိန်အတွင်း ဖြစ်ပေါ်လာသော လျှပ်စီးကြောင့် မဖွင့်ဘဲ ခံနိုင်ရည်ရှိအောင် ချိန်ညှိထားပါသည်။ ပုံမှန်စတင်မှုကာလကို ကျော်လွန်၍ လျှပ်စီးကြောင်း အလွန်အကျွံဖြစ်နေပါက စက်ပစ္စည်း ပိတ်ဆို့မှုကဲ့သို့ အမှန်တကယ် ပြဿနာကို ညွှန်ပြပါကသာ ဖွင့်ပေးပါမည်။ IEC 60947-2 ကဲ့သို့သော စံနှုန်းများဖြင့် သတ်မှတ်ထားသော ဤရွေးချယ်ဖွင့်သည့် ဂုဏ်သတ္တိသည် MCB များကို မော်တာကာကွယ်ရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်စေသည့် အဓိက အင်္ဂါရပ်ဖြစ်ပါသည်။

ပေးသော အဓိကကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များ

မော်တာအတွက် သတ်မှတ်ထားသော မိုတာစက္ကူဝင်ခလုတ်သည် အစုံအလင် ကာကွယ်မှုကို အလုံးစုံတိုက်ရိုက်ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များတွင် မော်တာဝိုင်ယာကြိုးများကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ လျော်ကြေးမဲ့ လျှပ်စီးကြောင့် ပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ပေးသည့် အလွန်အကျွံဖြစ်မှုကို ကာကွယ်ပေးခြင်း ပါဝင်ပါသည်။ ထို့အပြင် မြင့်မားသော ပမာဏရှိသည့် ပျက်စီးမှုဖြစ်ပါက ချက်ချင်း လျှပ်စီးကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပျက်စီးမှုမှ မော်တာနှင့် ဝိုင်ယာကြိုးများကို ကာကွယ်ပေးသည့် တိုက်ရိုက် ကာကွယ်မှုကိုလည်း ပေးစွမ်းပါသည်။ ထို့အပြင် မော်တာစက္ကူဝင်ခလုတ်အများစုတွင် ဖေ့စ်တစ်ခုပျောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဗို့အားနည်းခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည့် စနစ်များ ပါဝင်ပါသည်။ ဖေ့စ်တစ်ခုပျောက်သွားခြင်း သို့မဟုတ် ဗို့အားအလွန်နိမ့်ကျသွားပါက မော်တာသည် အန္တရာယ်ရှိသော အခြေအနေများတွင် လည်ပတ်မှုမှ ကာကွယ်ပေးရန် စက္ကူဝင်ခလုတ်သည် ဖွင့်လိုက်ပါသည်။ ထိုသို့ဖြစ်ပါက အပူလွန်ကာ ပျက်စီးမှုများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်ပါသည်။

ရိုးရာကာကွယ်မှုနည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အားသာချက်များ

မော်တာစက်ဘီးချိန်ဖြတ်စက်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် ဖျူး၊ ကွန်တက်တာနှင့် အပူဓာတ်လွန်ကဲမှုရီလေးများ၏ ရိုးရာပေါင်းစပ်မှုများထက် အကျိုးကျေးဇူးများစွာရှိပါသည်။ ပထမအချက်မှာ နေရာချွေတာနိုင်ခြင်းဖြစ်ပြီး MCB သည် လုပ်ဆောင်ချက်များစွာကို ကိရိယာတစ်ခုတည်းတွင် ပေါင်းစပ်ထားပြီး ပါနယ်ဒီဇိုင်းကို ရိုးရှင်းစေပါသည်။ ဤပေါင်းစပ်မှုသည် တပ်ဆင်မှုကို ပိုမိုမြန်ဆန်စေပြီး ဝိုင်ယာချိတ်ဆက်မှုကို လျော့နည်းစေပါသည်။ ထို့အပြင် MCB များသည် မြင်သာသော ခွဲထားသည့်အကွာအဝေးနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပိတ်ဖွင့်မှုတို့ဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လည်ပတ်မှုဘေးကင်းလုံခြုံမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။ ပိတ်ဆို့မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပြဿနာကို ရှာဖွေဖြေရှင်းရာတွင် အထောက်အကူပြုသည့် ရှင်းလင်းသော ပိတ်ဆို့မှုအမှတ်အသားကို ပေးစွမ်းခြင်းဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ထိန်းသိမ်းမှုစွမ်းရည်ကိုလည်း ပေးစွမ်းပါသည်။

မော်တာစက်ဘီးချိန်ဖြတ်စက်ကို ရွေးချယ်ခြင်း

မော်တာစက်ဘီးချိန်ရွေးချယ်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်နိုင်မှုအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ရွေးချယ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် မော်တာ၏ အပြည့်အဝဗဟိုဖြန့်လျှပ်စီးကြောင်းနှင့် စနစ်၏ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုဗို့အားတို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် အဓိက ပါရာမီတာများ ပါဝင်ပါသည်။ အရေးအကြီးဆုံးအဆင့်မှာ Class 10 ကဲ့သို့သော သင့်လျော်သော trip characteristic curve ကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြစ်ပြီး ဤသို့သော curve သည် လျှပ်စီးကြောင်း၏ 600% တွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ၁၀ စက္ကန့် (သို့) ထို့ထက်နည်းသော အချိန်အတွင်း မော်တာကို စတင်နိုင်စေပါသည်။ MCB ၏ ဖြတ်တောက်နိုင်စွမ်းရည်သည်လည်း ၎င်း၏ တပ်ဆင်မှုနေရာတွင် ရရှိနိုင်သော အများဆုံး ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော တိုတောင်းသော ဆားကစ်လ်ကို ဘေးကင်းစွာ ဖြတ်တောက်နိုင်ရန် လုံလောက်စွာ ရှိရမည်ဖြစ်ပါသည်။

စိန်ခေါ်မှုများပြားသော စက်မှုလုပ်ငန်း ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အသုံးပြုမှုများ

စတင်အသုံးပြုသည့် လျှပ်စီးကြောင်းမြင့်မားသော မော်တာများအတွက် မော်တာဆားကစ်ဘရိတ်များသည် စက်မှုလုပ်ငန်းအများအပြားတွင် မဖြစ်မနေလိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့ကို ရေသန့်စင်စက်ရုံများတွင် စက်ရုံထုတ်လုပ်မှုများတွင် ပန်ကာမော်တာများကို ကာကွယ်ခြင်း၊ ကုန်တင်ကုန်ချ စက်ပိုင်းများကို ကာကွယ်ခြင်းနှင့် HVAC စနစ်များတွင် ကြီးမားသော ချဲ့ထွင်းမော်တာများကို ထိန်းချုပ်ခြင်းတို့တွင် အသုံးများပါသည်။ လေပန်ကာ၊ ပန်ကာ၊ ချဲ့ထွင်း သို့မဟုတ် ကြိတ်စက်များအတွက် မော်တာများ အသုံးပြုသည့် မည်သည့်အသုံးချမှုမဆိုတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စတင်အသုံးပြုမှုနှင့် ခိုင်ခံ့သော ကာကွယ်မှုတို့သည် အရေးကြီးပြီး ရည်ရွယ်ချက်နှင့်ကိုက်ညီသော မော်တာဆားကစ်ဘရိတ်ကို တပ်ဆင်ခြင်းမှ အကျိုးကျေးဇူးရရှိပါသည်။

အဆုံးသတ်

နိဂုံးချုပ်အနေဖြင့် မော်တာစက္ကူးတာဘရိတ်များသည် စတင်အသုံးပြုစဉ် လျှပ်စီးကြောင်းမြင့်မားသော မော်တာများကို ကာကွယ်ရာတွင် ရှုပ်ထွေးပြီး အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ပုံမှန်ဝင်လာသော လျှပ်စီးကြောင်းနှင့် အန္တရာယ်ရှိသော ပျက်စီးမှုအခြေအနေများကို ခွဲခြားသတ်မှတ်နိုင်မှုရှိခြင်းသည် လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ ကာကွယ်မှုကို ပေးစွမ်းရင်း လည်ပတ်မှုဆက်တိုက်ဖြစ်စေသည်။ မလိုအပ်သော ဖြတ်တောက်မှုများကို ကာကွယ်ပေးခြင်း၊ အလွန်အမင်းဖိအားများ၊ တိုက်ရိုက်ဆားကစ်များနှင့် ဖေ့စ်ဆုံးရှုံးမှုများကို စုစည်းကာကွယ်ပေးခြင်းတို့ဖြင့် လုံခြုံမှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်တို့ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ အင်ဂျင်နီယာများနှင့် စနစ်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲသူများအတွက် မော်တာစက္ကူးတာဘရိတ်များကို မှန်ကန်စွာ သတ်မှတ်ခြင်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ထိရောက်သော မော်တာများဖြင့် မောင်းနှင်သည့် စနစ်များကို တည်ဆောက်ရာတွင် အခြေခံအဆင့်အဖြစ် ရှိသည်။